Normativa

                                                                                            NORMATIVA
                                                                                       ARLAT  VIRTUAL

Art. 1. Arlat Virtual  (VA), se declara como una Aerolinea Virtual Ficticia sin animo de lucro, que no guarda ningun tipo de relacion con cualquier organizmo en la realidad . Tiene como propósito simular al máximo la simulación aérea.

Art. 2. Para cursar el alta como piloto en Arlat Virtual , se deben cumplir los siguientes requisitos:

Art. 2.1. Se deberá tener como minimo 15 años

Art 2.2. Se requiere una cuenta de Email Valida.

Art 2.3. Sera necesario poseer alguno de los siguientes simuladores: Microsoft Flight Simulator X , FSX SE (Steam Edition) o 2004, Prepar3D v3 o v4 y/o X-Plane 10/11.

Art 2.4. Arlat Virtual se reservará el Derecho de Admisión.

 

Art. 3. Operaciones

Art 3.1. Se requerirá realizar un vuelo de minimo 2 horas al mes, en caso de no realizarlo será enviado al piloto una advertencia.

Art 3.2. Si pasada una semana desde el envio de la advertencia no se realizara ningún vuelo el piloto entraría en inactividad.

Art 3.3. En el caso de llevar 3 meses en inactivo se procederá a la expulsión del miembro de la aerolínea.

Art 3.4. Los vuelos podrán ser en Multiplayer por medio del servidor Steam o en Free Flight con el Cliente Multiplayer FSCloud  u Offline reportando el Pireps (reporte de vuelos) mediante SimAcars.

Art 3.5. Los vuelos deberán ser reportados mediante SimAcars (no obstante, también se podrá realizar por reporte manual).

Art 3.6. En el caso de que el piloto vaya a realizar un vuelo chárter deberá llevar como indicativo el callsign que se le asigno en el correo de bienvenida al momento de su Alta como Piloto de Arlat Virtual  (Ej. ARL002).  (no requerido por el momento)

Art 3.7. En el caso de que el piloto vaya a realizar un vuelo regular deberá llevar como indicativo el callsign que le proporciono la web en el proceso de bookeo de la ruta/aeronave (Ej. ARL1200). (no requerido por el momento)

Art 3.8. En el caso de que dos pilotos hayan reservado el mismo vuelo uno de los dos pilotos deberá añadir una letra al final del indicativo reservado (Ej. ARL1200 ARL1200A).(no requerido por el momento)

 

Art 3.9. Aquel piloto que sea inactivado no podrá participar en ningún evento de Arlat Virtual hasta que supere su inactividad.

 

Art 3.10. En el caso de que un piloto NO pueda realizar las 2 horas minimas del mes por causa justificada, deberá enviar un correo a rrhh@arlatvirtual.com.ar con copia adjunta a ceo@arlatvirtual.com.ar explicando el motivo de su inactividad.

 

Art 4. Faltas Graves

Art 4.1. Promover la piratería a través de cualquiera de los servicios de redes solciales,  texto o voz de Arlat Virtual  o mediante la web y/o el foro.

Art 4.2. Mostrar una mala actitud (falta de respeto, rascismo, discriminacion de cualquier indole), con los miembros de la Arlat Virtual, otras aerolíneas o los miembros de IVAO o VATSIM. Teniendo en cuenta que se Suman Pilotos virtuales o reales de otras Nacionalidades, esta terminantemente Prohibido cometer actos de Rascismo o Discriminacion por Nacionalidad. Lo que se considerara una Falta Grave con la consiguiente Sansion para quien cometa este tipo de Faltas de Respeto.

Art 4.3. Reclutar pilotos de Arlat Virtual para otras aerolíneas.

Art 5. Baja de Pilotos, se podrá causar baja en Arlat Virtual por los siguientes motivos:

Art 5.1. Voluntariamente, enviando previamente un correo a rrhh@arlatvirtual.com.ar con copia adjunta a ceo@arlatvirtual.com.ar

 Art 5.2. Por no reportar el minimo de vuelos mensuales requeridos.

Art 5.3. La extrapolación de informaciones, descargas de programas o software, exclusivamente para miembros de la Arlat Virtual, hacia otras personas no pertenecientes a la misma.

Art 5.4. Por cualquiera de las faltas graves mencionadas en el Articulo 4, no obstante también será una falta grave aquella que sea considerada por el Staff de Arlat Virtual.

Art 6. Bases de Operaciones, tenemos los siguientes aeropuertos establecidos como bases de operaciones: Aeropuerto Héroes de Malvinas de Tandil, Buenos Aires, Argentina (FAA: DIL - IATA: TDL - OACI: SAZT) .Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery (FAAAER - IATAAEP - OACISABE). Aeropuerto Internacional de San Fernando (FAAFDO - IATAFDO - OACISADF). Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla (FAAMDP - IATAMDQ - OACISAZM).

 

Art 7. Organos de Direccion

   Art.7.1 Direccion Corporativa y Ejecutiva:

   Art. 7.1.1: CEO (Chief Executive Officer): Es el maximo responsable de Arlat Virtual y se encarga de tomar las decisiones mas importantes para la aerolínea.

   Art 7.1.2: COO o CO-COO (Chief Operating Officer): Es el segundo maximo responsible de Arlat Virtual, y en caso de que el CEO no pueda tomar alguna decision importante para Arlat Virtual, la tomara el COO en su lugar.

 

Art 7.2. Recursos Humanos (RRHH):

   Art. 7.2.1: Jefe de Recursos Humanos: Es el responsable de todos los pilotos que componen Arlat Virtual, se encarga también de gestionar las Bajas y Altas de pilotos. 

 

 Art 7.3 Departamento de Operaciones:

   Art. 7.3.1: Jefe de Operaciones: Es el encargado de gestionar la flota, hub y rutas de Arlat Virtual.

   Art. 7.3.1: Sub-Jefe de Operaciones: Sera el encargado de gestionar la flota, hub y rutas del hub asignado.

 

Art 8. Rangos y Habilitaciones de Flota: En proceso de definicion y habilitacion

 

Art 9. Informacion Legal:

   Art 9.1: Proteccion de Datos: De Acuerdo con la Dirección Nacional de Protección de Datos Personales (PDP) , (ley 25.326) sancionada en el año 2000,  y reglamentada en el año 2001 con el decreto 1558/01 de la Repubica Argentina. Vease Aqui. Todos los datos de los Miembros que formen parte de Arlat Virtual Quedarán dentro de nuestra Base de Datos y no serán publicados bajo nungun concepto.

Art 9.2. Arlat Virtual se reserva el derecho a modificar cualquier punto de esta Normativa.

 

Normativa Realizada Por: Charly Docampo - CEO (Chief Executive Officer) Arlat Virtual



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